前一段时间，有市民反映，在市区站前四路与五路交界处的人行道的绿灯秒数仅有15秒，致使很多市民过人行道时需要跑步通过。对此，有关部门及时进行了改进。昨日下午，记者在现场采访了解到，绿灯秒数已经由原来的15秒增至25秒，通过一条50多米的人行横道，行人不需要再“冲击”过马路，经过该路段的市民对此纷纷点赞。
原状：人行横道绿灯仅为15秒
上月，记者曾来到站前路实地观察，发现站前四五路交界处往来机动车很多，而人行道交通指示灯的红灯秒数有99秒，但是绿灯设置仅为15秒。两条人行道各近50多米，很多行人刚过人行道一半的时候就开始小跑过马路，有些机动车已经开始发动。许多行人要看准指示灯小跑冲过斑马线才能勉强过到对面。对此记者采访了当时从马路对面小跑过来的市民邓先生和徐女士，邓先生告诉记者，由于人行横道的绿灯秒数设置只有15秒，马路距离又长，不小跑过来的话，刚过马路一半就到红灯了，会比较危险。“过这条马路的时候一般都不敢给小孩自己走，都得抱着，因为绿灯秒数才15秒，马路又长，过马路要特别注意。”另一位抱着小孩过马路的徐女士如是说。
现状：秒数增加行人“轻松”过马路
8月11日下午，记者再次来到该处观察，发现绿灯秒数已从原来的15秒增加至25秒，过马路的行人已不需再“冲击”过马路，而是有条不紊地走过去便可。记者随机采访了几位过马路的行人了解到，前段时间有市民向有关部门提出该问题所在，有关部门便及时采取的措施，在原来秒数的基础上增加了10秒。正因为这“黄金10秒”，过马路便再也不用担心时间不够用或陷入进退两难的局面，安全问题能得到了有效解决。一位家住站前路附近的陈先生表示，以前过这条马路总是心慌慌的，十分担心秒数读完了自己还在马路中间，现在增加了10秒后，过马路轻松了很多，不用跑过对面了，安全系数也大大提升，应为有关部门此举点赞。（茂名新闻网）
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