黄心强主席章宁委员为桂湛高铁途经茂名发力

阿布

关于政协第十一届广东省委员会第五次会议第20170857号提案答复的函信息来源：法规处               

粤发改政案函〔2017〕156号
黄心强、章宁委员：

　　您提出的关于恳请支持桂林至湛江高铁途经茂名的提案收悉，经综合广铁集团、省铁投集团意见，现答复如下：

　　张家界至海口旅游高铁北起湖南省张家界，向南经吉首、怀化进入广西自治区桂林，继续向南经玉林进入广东省，跨琼州海峡，引入海南省海口。其中：张家界至怀化段已开工，怀化至桂林段已纳入国家《中长期铁路网规划》，湛江至海口段已纳入中铁总“十三五”铁路建设规划，剩余桂林至湛江段未纳入国家相关规划。


　　2016年8月，我委会同省铁投集团委托设计单位开展项目规划研究工作。2017年2月，我委与广西、海南发展改革委在广州就共同加快推进张家界至海口高铁规划建设工作进行了会商，达成了共识并建立了日常工作联络机制。3月初，我委与广西自治区发展改革委联合委托设计单位开展桂林至湛江段的预可行性研究工作。4月底，我委与广西自治区发展改革委联合组织预可研审查。



　　由于项目部分线路未纳入国家中长期铁路网规划，我委报请省政府联合湖南、广西、海南省（区）政府于2017年6月致函国家发展改革委、中国铁路总公司，请求支持项目建设，将项目纳入国家相关规划，并由中国铁路总公司牵头开展前期工作，争取“十三五”期间开工建设。同时，我委正在会同有关省区发展改革委向国家发展改革委基础产业司、地区司，中国铁路总公司计划统计部等部门沟通汇报项目建设必要性和重要性，争取尽早列入国家相关规划。



　　下一步，我委将继续会同广西、湖南、海南等省区发展改革委，积极做好与国家发展改革委、中国铁路总公司等有关部门的沟通衔接，争取项目尽早纳入国家有关规划。项目具体线站位方案将在后续可行性研究阶段，认真听取沿线地方政府意见，由设计单位进行多方案综合技术经济比选，经专家研究论证后，按决策程序科学合理确定。
　　专此答复，诚挚感谢您们对广东省发展改革工作的关心支持。

　　广东省发展改革委
　　2017年9月29日

随新随意

希望该高铁线路经过茂名，在茂名设一个站

吴凤丹

希望每个镇都设个高铁站，这样更方便大家出外工作游行。

许诺诺

希望茂名也有站，这样我们也方便了

陈晓丽

希望每个茂名地区都有站、这样方便乘坐

风采百年

听取沿线地方政府意见

向前行

希望能成功吧，茂名努力

吴凤丹

希望能达到每个人的心愿，继续努力加油哦