下班回家抢“车位”渐成部分茂名市民生活常态

游子思乡 · 发表于 2013-11-28 09:08

傍晚的市区部分小区门口，是不少摩的司机蹲守的理想地点。只要守候一会，便会有住户从小区里走出来。住户随手一招，很快坐上了一辆摩托车，往目的地疾驰而去。记者采访发现，这些在小区门口乘坐摩托车出去的住户，晚上出去应酬不喜欢自己开车，除了部分因酒后不能开车回家外，还有部分人怕开车出去回来后没有车位停放。据了解，随着私家车的大幅增加，市区大部分小区停车位晚上都呈紧张状态，晚回来的私家车多数只能在小区门外过夜。而“下班回家抢车位”也逐渐成为部分市民的生活常态。对此，如何缓解小区难的问题，毋庸置疑地成为了物管和业主必须要面对的难题。
大多小区面临
车位不足难题
“我们小区前段时间乱停乱放现象严重，部分车辆甚至停在通道上阻碍交通，后来物管曝光了多辆乱停放小车的车牌及住户房号，并且加强了小区车辆进出管理，现在小区车辆乱停放现象减少了，没有停车位的车辆，晚上基本不能进入小区，更别谈在小区过夜了。”谈及小区停车难问题，市区文光花园一业主如此告诉记者。
记者随后了解到，文光花园入住有近十年时间了，当时规划没有地下停车场，但由于花园楼层低，一楼车位基本可以保证“一个业主一个车位”。但由于刚住进来的时候，部分业主没有购买车位，部分经济条件比较好的业主购买了两个或更多车位，随着私家车的普及，之前没有买车位的主业，现在大多拥有了私家车，由于在小区里没有车位，这部分业主只能将小车停在外面过夜。
不过，文光花园有业主告诉记者，该小区门口外面街道偏窄，基本没有足够的地方停车，他们往往只能将小车停在小区门口更远的地方。 “现在文光花园内的车位卖到近20万元一个了，即使有钱买，也不一定能立即买到。”谈及有无计划购买车位，该小区一住户如此对记者坦承，现在不是有钱就能买到车位，更何况没钱。
记者随后走访了市区嘉富花园、合力北苑、乙烯生活小区、亨利花园、富丽苑、亨利华府、文东街等新旧小区，发现一到晚上，这些小区大门口外面的通道上，都杂乱地停满了私家车。
凌晨时分，记者在市区高凉南路富丽苑小区停车场门口见到，多辆私家车停放在小区停车场门口的外面，其中部分停在人行道上，而高凉南路的非机动车道路上，更是停满了小车，其中不乏豪车。记者见到，有三四辆小车因回来较迟，只能将车辆停在机动车道的路边，而第二天一大早就要将车辆开走，要不就要被交警抄牌了。
在市区部分旧小区，由于没有规划停车位，车辆只能“见空插针”，先回来的车辆停了好位置，后回来的车辆只能停在小区外了。
“下班后赶紧
回家抢个车位”
80后小周住在市区合力北苑，他晚上出去应酬基本上不开小车，而是将小车停在小区里面，回来迟的就没有停车位。在合力北苑，像小周这样的业主还有很多，除了下雨天，他们晚上出去都选择摩托车代步。小周告诉记者，他所在小区的车位不出售也不出租，基本上是谁先回谁就停放车辆，后回来的车辆就只能停在小区门外了。
小周每天下午下班后，大都是开车回小区停放好，吃饭后骑摩托车出去健身或者应酬。刚开始，小周的朋友都表示不理解，说即使没有车位了，将小车停在小区外面也行。后来，这些朋友有了自己的私家车后，同样面临停车难的问题，便理解了小周的做法。
在小周看来，私家车对普通家庭而言十分宝贵，他们往往比较爱车，更希望爱车能停在有保障的地方，而不是冒险停在小区门外。
在市区高凉南路一小区居住的市民陈先生，由于他上班的路程近，为了让车有车位停，他一般把小车停在车位上，选择骑摩托车去上班。“有时小车一停就是几天，其他业主开始有意见了，说我霸着车位不肯让。”说起停车的艰难，陈先生无奈地对记者说。
前晚，在市区乙烯生活一区居住的市民钟女士，她冒着寒冷的夜风，骑着电动车参加了同学聚会。钟女士平时小车代步，大寒夜竟然骑电动车出行，这让同学们大为不解。钟女士道出了原委：“我好不容易在楼下找了个车位停好小车，要是开车出来，回去就不知道将小车停放在哪里了。放在外面要走很远的路，又怕交警抄牌。”
一直以来，在不少市民眼中，乙烯生活小区停车的便利让他们羡慕不已，但随着私家车的增加，该小区停车难问题也出现了。
解决小区停车难
考验多方智慧
记者调查采访获悉，市区各小区对于业主的私家车停放问题，主要有两种处理方法，一是划定或出售固定车位，有车位的业主才能开车进去，没有车位的业主一律将车辆停放在小区外面，这部分以高档和新小区为主；另一种是先到先停类型，这类小区不划定、出售固定车位，也不出租车位，业主（住户）谁先回来谁便停车，晚回来的只能将私家车停放在小区外面，这部分以旧、中低档小区为主。
在市区文光花园各楼层的出入口外墙上，记者仍然能见到有物业管理方张贴的公告，主要是向业主解释小区内存在的停车问题，反映有人在小区里乱停放车辆，造成业主出入不便。为此，物管方面表示加强管理，对屡教不改的进行曝光车牌。为更好地做好小区的管理工作，该小区的物管公开向业主征求意见，实行民主、文明、少数服从多数的管理方法。据了解，经过协调和多方管理，文光花园乱停放的现象少了，住户普遍反映效果好，给予物管方支持和了解。
在市区双山一路嘉富花园，业主龙老板告诉记者，他所在的嘉富花园，车库是个人购买拥有，小区内的车位则是先到先停放，实行人性化管理。在龙老板看来，车位实行先到先停的做法，可以更大空间地利用车位价值，如果车位出租给私人，很可能会出现空置现象，不利于缓解停车难问题。但尽管如此，该小区晚上仍然有部分私家车需要在小区外面过夜，也存在住户晚上不敢开车出去的现象。
龙老板透露，他家的做法可有助于缓解停车难。龙老板购买车库一间，家有小车两辆，他和妻子约定，先回来的将小车停在车库里面，后回来的可以将车停在车库前面，第二天谁先出去，就可以开走车库前面的小车，既可以充分利用空间，又不影响车库的车辆出入。
记者采访获悉，不少小区规划先天不足，或者车位太贵一般业主买不起。对于如何缓解小区停车难问题，不少市民纷纷出谋划策。有人不希望车位出租或固定，称这样不利于车位的充分使用；有人建议小区附近的单位大院，晚上可借用或租用给邻近住户停放车辆。
市民坦言，缓解小区停车难，需要物管、业主、街道办等多方协调，随着城市的发展，这一问题正在引起各方的关注和探讨。