村民自建独木桥每趟收费1元

只看该作者 · 发表于 2014-12-6 14:01

骑摩托车的村民路过木桥一趟收费1元。

木桥是村民接送小孩的便捷通道。

广州日报和平讯 (记者曾焕阳摄影报道)河源市和平县东水镇上坝村和大坝村（村民也称下坝村）有2座远近闻名的收费桥梁，当地村民过桥时需留下“买路钱”，两座“独木桥”收费已分别有15年和8年了。

如今，两座收费的“独木桥”依然是当地近万村民出入东水圩镇的必经之路。当地村民都盼望，当地政府能建一座全免费过江、钢筋水泥结构的跨江大桥。

现状：一江分隔数村庄

据东水镇常务副镇长叶志环介绍，东水镇位于和平县最南端，地处东江与俐江交汇处，东江将东水镇一分为二，位于东江东岸的大坝（下坝）、上坝、大田3个村与西岸的东水圩镇隔江相望，3个行政村共有5000多村民，再加上相邻的龙川县黄石镇凹子背等多个村庄共计近万人，这些村庄的村民最开始出入东水圩镇时，都需要搭船到对岸。

后来，由于搭乘木船或渡船收费高，再加上有时需要凑到一定人数才能开船，当地村民觉得不够方便，于是便有了筹资搭建木桥及收费的念头。1999年6月，大坝村村民骆晓东、骆治平、骆镜尺、骆青平等4户村民筹资，在俐江与东江交汇处的东江上游约100米处，建起了该镇首座收费桥梁。收费员张秀红说，大坝桥起初是一座用毛竹搭建的长约360多米、宽约1米的简易桥梁，当年规定只能过行人，每次过桥收费0.1元。张秀红说，当时竹桥每年都要被洪水冲毁十余次，洪水过后屡毁屡建。

大坝村最近一次重修木桥是在2010年，水毁木桥后，当年花费了近20万元重新搭建。张秀红称，后来，4户村民便再次筹资，在原桥基础上建了一座宽约3米的木板桥梁。如今，过木桥的收费标准规定为行人单趟0.5元、摩托车单趟1元，每月“过桥费”收入少则5000多元，多则上万元，“投资者”每户可有上千元“利润”。

张秀红称，2006年7月，东水镇上坝村村民骆权香、骆立艺、骆水冰、骆耀枢、骆文晓、骆日招等6户村民筹资数万元，在大坝木板桥上游1公里处建了一座长386米、宽约2.2米的收费木板桥梁，收费标准与大坝村的木桥收费标准一样。骆权香告诉记者，两村桥梁投资人约定，对本村学生、教师免费，其他村民一律过桥收费。

村民单每月的“过路费”花销不少，因此当地有这样的顺口溜：“有女勿嫁大坝村，无需出街少破财”。

目击：独木桥晃晃荡荡

叶志环告诉记者，在如此宽的江面架设三四百米的木桥，江下水深8米左右，行人和车辆在上面走，桥面晃晃荡荡，存在安全隐患。东水镇政府曾要求村民拆除，但村民执意要过收费木桥。因此镇里只能要求投资方加强木桥的安全管理。

记者昨日在大坝村、上坝村看到，许多村民用摩托车载着小孩、穿行在两边都没有桥栏的木桥上，整座木桥的桥面晃晃悠悠。记者步入木桥看到，桥面腐烂处有些露出脚掌般窟窿的木板，一不小心就会“中招”，甚至双脚会被腐烂的木板夹住，人站在桥面上左摇右摆，如果对面有车经过，行人为避让只能站在桥边，险象环生。大坝村村民骆敏远告诉记者，上个月，该村有一辆摩托车在驶过木桥时侧翻，幸好车上3人熟悉水性，及时抱住木桥桥墩才被随后救起而幸免于难。

村民：盼新桥免费通行

当地村民告诉记者，如今村民都有一个迫切心愿，就是早日盼望在上坝、大坝两村之间能出现一座跨东江的水泥钢筋结构大桥，让村民可以免费、安全地出行。

对此，该镇常务副镇长叶志环表示，2011年，河源市交通运输局曾对外公布河源“十一五”期间规划，准备兴建全长约230公里、总投资约12亿元的河源市大环市路，其中，大环市路规划方案规定途经和平县东水镇上坝村、大坝村，并在东水圩镇与两村之间新建一座东水跨东江大桥，但这座桥梁至今未见动工。