水浸“油城二路铁路桥底”

沉默是金 · 发表于 2013-4-3 04:06

本帖最后由沉默是金于 2013-4-3 05:04 编辑

一边是一条修了四年多还没有修好的路(环市西路)，另一边是一条坑洼不平不水浸堪却不得不走的路，特别是这一段时的连暴雨让身为p民的我们深感伤不起啊，伤不起！
这条修了几十年多还没有修好的路就是油城市二路，我记得从去年夏天修过了，可是这条满打满算也就1公里长的路到现在硬是没有修好，那条路成了我们没得选择的必经之路，这样的路我每天上班下班要走两趟，走了十年多了可现在的感觉仍是胆战心惊：路（如果这还算是路，我就暂时这样称呼吧）中间的大坑小坑不计其数，而这条十来米宽的“主干道”每天却过着同样不计其数的大车小车，在这样的郊区道路上下班高峰拥堵程度不亚于市区路，甚至有过之。作为一个电动车主本应十几分钟的路我不得不走一个小时，这样坑爹的路况害得我隔三差五就要给电动车换零部件，每每看着修车师傅的满脸笑容掏出人民币的那一刻我都有种想扁人的冲动，可是我扁谁呢？
一次下班途中听到这样一段对话。两个并排走的摩托佬，一个骑着摩托，一个骑着电动，“摩托车”显然对这样的路况驾轻就熟，他对“电动车”传授着经验：“从这就要上岸，过了前面的大坑就可以下了，到前面的保养厂还有几个大坑，到那儿了还得上去，过高架桥就没事了（上岸就是从路上骑车到旁边商户门口停车的空地上）”，听完这样的经验之谈我苦笑不得，p民的智慧都是让谁给逼出来的啊？
是不是领导们不从这儿走相关的施工单位就没有修路的动力，那么我们p民的路权由谁来保障呢？市中心扩改公路工程进行的如火如荼，可是省道公路建设却一拖再拖，同样是为老百姓方便出行，差别为什么就这么大呢？CAO